INTERNATIONAL MULTIMODAL TERMINAL

La TMC viene delineata nel documento come un nodo logistico con funzione di integrazione territoriale e con impatto previsto su scala sovraregionale. La sua collocazione nella programmazione appare rafforzata dal riferimento all’inserimento nel PRIT, elemento che contribuisce a definire il quadro di coerenza pianificatoria e di priorità infrastrutturale supportato dalla lettera dell’Assessore Paola Gazzolo indirizzata alla Direzione Generale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Il documento segnala un contesto di supporto istituzionale e civico, citando le lettere di consenso e l’adesione dei Comuni firmatari come indicatori di condivisione e di legittimazione del percorso. Questo aspetto viene trattato come leva rilevante in vista delle fasi successive di sviluppo e di interlocuzione multilivello.

Accanto alla prospettiva della TMC, negli appunti viene richiamata anche la questione della tangenziale, presentata come tema storico e ricorrente nel dibattito infrastrutturale locale. In questo quadro si precisa che la TMC aveva proposto di realizzare la tangenziale prevedendo una ripartizione degli oneri pro-quota tra le aziende private del territorio. Il riferimento richiama quindi la necessità di valutazioni chiare su priorità, costi e benefici e di un confronto trasparente tra soluzioni infrastrutturali, così da garantire scelte coerenti con l’interesse pubblico e con la sostenibilità economica complessiva. 

Sul versante finanziario e amministrativo, viene richiamato l’avvio del percorso finalizzato a contributi a fondo perduto, con riferimenti alla dimensione europea e nazionale. Parallelamente, la proposta viene ancorata agli obiettivi UE 2030, introducendo un modello di mobilità delle merci centrato su intermodalità ferro-gomma e sull’organizzazione dell’ultimo miglio con veicoli a minore impatto ambientale, come soluzioni a gas o elettriche.

Il documento richiama infine la necessità di futuri approfondimenti e verifiche a tutela della correttezza procedurale e della trasparenza delle istituzioni, in modo da garantire la piena coerenza delle amministrazioni pubbliche tra obiettivi dichiarati, iter tecnico e sostenibilità economica dell’intervento.